
雷速體育10月9日宣 據(jù)The Athletic報道,曼聯(lián)正在評估在計劃建設的新球場中引入“座位許可”制度的可行性。該球場擬建于老特拉福德球場旁,容量預計達到10萬座。
俱樂部近期將向主場觀賽球迷發(fā)放一份詳細問卷調(diào)查,其中包括關于座位許可的需求評估、價格預期及交通出行習慣等問題。曼聯(lián)希望通過調(diào)研結果,為新球場的資金籌集和建設計劃提供商業(yè)論證依據(jù)。
所謂座位許可,是一種球迷付費購買特定座位使用權的制度,持有者需另行支付賽季門票費用。這種模式在美國職業(yè)體育中較為普遍,但若在英國落地,將成為歐洲足球俱樂部中的首例。預計該制度僅適用于部分高級座位區(qū)域,而普通賽季票仍將保留固定座位及相關優(yōu)先購票權益。
目前,曼聯(lián)已將新建球場作為首選方案,而非擴建老特拉福德。去年,俱樂部曾對5萬多名球迷進行調(diào)查,結果顯示52%的受訪者支持新建球場,31%傾向翻修,17%未作決定。本次調(diào)查將成為該項目迄今最大規(guī)模的球迷研究。
根據(jù)俱樂部文件,新球場項目由建筑事務所Foster + Partners設計,預計造價約20億英鎊,計劃在2030年前完工。俱樂部聲稱,該項目每年可為英國經(jīng)濟貢獻約73億英鎊。目前,建設規(guī)劃仍處于前期評估階段,尚未確定開工日期。
俱樂部股東拉特克利夫表示:“票務問題非常敏感,我們必須確保照顧到當?shù)厣鐓^(qū),因為這是他們的俱樂部。同時,也要平衡收入結構,優(yōu)化門票收益,以支持球隊在歐冠和英超中的競爭力?!?/p>
TA總結,若座位許可制度最終實施,這將成為英國職業(yè)足球歷史上首個此類嘗試,為曼聯(lián)新球場的融資模式帶來重要創(chuàng)新。
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